Send artiklen Fremtidens vinder til din ven.
Indskriv din e-mailadresse og bliv informeret om opdateringer af denne og lignende artikler via mail.
Fremtidens vinder
Andre læsere anbefaler:
Opel Ampera er Årets Bil i Danmark 2012. Med sin rækkevidde på 500 km og indbygget benzingenerator er den markedets mest fleksible elbil, og det valgte årets jury at belønne med førstepladsen.
Man fornemmer næsten oprør i juryen af motorjournalister, der hvert år kårer Årets Bil i Danmark. Et oprør mod den svøbe, vores rekordhøje registreringsafgifter lægger om vores bilpark til gene for miljø, sikkerhed og glæde ved at eje vores budgettyngende transportmidler.
På førstepladsen kom historiens dyreste Årets Bil. Med en aktuel anskaffelsespris på cirka 580.000 kroner ligger den flere længder foran alle tidligere vindere.
Flere relevante nyheder Man fornemmer næsten oprør i juryen af motorjournalister, der hvert år kårer Årets Bil i Danmark. Et oprør mod den svøbe, vores rekordhøje registreringsafgifter lægger om vores bilpark til gene for miljø, sikkerhed og glæde ved at eje vores budgettyngende transportmidler.
På førstepladsen kom historiens dyreste Årets Bil. Med en aktuel anskaffelsespris på cirka 580.000 kroner ligger den flere længder foran alle tidligere vindere.
- få nyhedsbrevet
Men også andenpladsen viser nye tendenser. BMW 1-serie starter på små 370.000 kroner og ligger altså også godt til prismæssigt. Den er på trods af suveræn brændstoføkonomi om nogen symbolet på sportslige køreegenskaber - en rigtigt kørerbil.
På billedet ses formanden for motorjournalisterne, Mikkel Thomsager (tv), lykønske informationschef i Opel Danmark, Erik Morsing, med prisen for Årets Bil i Danmark 2012.
Prisen på trods af prisen
Amperas succes skal formentlig ses i lyset af, at den repræsenterer det bedste fra to verdener som den første elbil, der duer. Den har elbilens driftsøkonomi og benzinbilens rækkevidde. Derfor vandt den konkurrencen om at blive Årets Bil i Danmark. Havde det ikke været for prisen på næsten 600.000 kroner, som - omvendt proportionalt med den til enhver tid siddende regerings velvilje - stadig er faldende, havde den været selvskrevet på forhånd.Men juryen valgte at se stort på anskaffelsesprisen og tildelte den hele 131 point ud af 180 mulige.
De fire efterfølgende finalister endte tæt med mellem 67 og 88 point.
I finalen kørte Ampera fra de to meget førervenlige opkomlinge, BMW 1-serie og Ford Focus.
BMW’en er den ekstremt underholdende og kompromisløse køreoplevelse, som den efterhånden har monopol på.
Ford’en appellerer til de samme køreglade kunder med lidt mere økonomisk og praktisk prioritering på dagsordenen.
På fjerdepladsen kom storsællerten Kia Picanto med Opel Zafira, der endnu ikke er introduceret i Danmark, på en ærefuld femteplads.
