Send artiklen Kæmpe kineser - fra Citroën til din ven.
Indskriv din e-mailadresse og bliv informeret om opdateringer af denne og lignende artikler via mail.
Kæmpe kineser - fra Citroën
Andre læsere anbefaler:
Selv om befolkningen udgør mere end en femtedel af klodens befolkning, har de tilsyneladende sørget for god plads i trafikken. I hvert fald har kinesiske designere haft lidt mere end en finger med i spillet i udformningen af en måske kommende Citroën.
Den 5,3 meter lange og to meter brede kæmpe hedder Metropolis, men den får formentlig sine problemer med at færdes downtown i Paris' snævre gader.
Foreløbigt nøjes den med at blive vist frem på biludstillinger, og måske bliver det til mere end det, for mastodontens første billeder frigives, netop som BMW har offentliggjort planer om en forlænget 5-serie. Metropolis står dog ikke i kalenderen til noget eksisterende samlebånd.
Flere relevante nyheder Den 5,3 meter lange og to meter brede kæmpe hedder Metropolis, men den får formentlig sine problemer med at færdes downtown i Paris' snævre gader.
Foreløbigt nøjes den med at blive vist frem på biludstillinger, og måske bliver det til mere end det, for mastodontens første billeder frigives, netop som BMW har offentliggjort planer om en forlænget 5-serie. Metropolis står dog ikke i kalenderen til noget eksisterende samlebånd.
- få nyhedsbrevet
Skulle det usandsynlige alligevel ske, kommer den til at slås med de store tyskere fra BMW, Mercedes og Audi og måske Lexus. Både BMW og Audi har præsenteret forlængede modeller for at tækkes de nyrige og chaufførkrævende kinesere.
Nul forurening
Motoren er en hybrid, der udvikler samlet 460 hestekræfter og et drejningsmoment på 430 Nm, når speederen trampes i bund, og både el- og benzinmotor giver fuld kraft fra sig. Benzinmotoren er en 2,0 V6'er med turbo på 272 hk og 375 Nm, og sammen med elmotoren skulle det ifølge Citroën give en CO2-udledning på kun 70 gram per kilometer.Metropolis er baseret på komponenter fra C6 og Peugeots 407. Fra C6 har den hentet sin hydrauliske undervogn. Gearkassen har dobbeltkobling og syv trin. Ved lav hastighed kører Metrpolis på elmotoren alene og udleder således ingen forurening. Det kommer først, når den skal ud og spadsere.
Metrpolis bliver første gang vist på Shanghai Motor Show i oktober. Af billederne kan vi se, at bagdørene bliver baghængslede, og ligner den bagdel ikke noget, vi har set fra Bayern før?
